一、評估主體

根據國家、省、市《重大行政決策程序規定》有關要求，市發展和改革局作為評估主體，開展《關于規范全市電動汽車充電基礎設施規劃建設和運營管理的實施意見》的風險評估工作。

二、評估依據

《國務院辦公廳關于進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》（國辦發〔2023〕19號）、山東省發改委《關于進一步加強和規范我省電動汽車充電基礎設施建設運營管理的實施意見》（魯發改能源〔2019〕1183號）及《棗莊市電動汽車充電基礎設施“十四五”發展規劃》。

三、評估內容

（一）合法性方面 ???

本意見符合《滕州市國土空間總體規劃（2021-2035年）》要求，與國家政策、規劃是銜接、協調的，符合滕州市國民經濟和社會發展規劃要求。

結論為風險等級為低風險。

（二）合理性方面 ???

我市新能源汽車在新車銷售中的占比將逐步提升，新能源汽車保有量將大幅增加，擴大充電基礎設施建設規模、打造完善的充電基礎設施服務網絡勢在必行。

結論為風險等級為低風險。

（三）可行性方面

制定《實施意見》既是貫徹落實黨的二十大精神，又是為進一步構建高質量充電基礎設施體系，更好支撐新能源汽車產業發展，促進汽車等大宗消費，助力實現碳達峰碳中和目標的推進。

結論為風險等級為低風險。

（四）可控性方面

由于充電基礎設施規模不大，只要做好管理工作，認真采取有效防治措施，充電基礎設施的施工和運行不會對周圍環境造成影響。隨著中國國民經濟的快速發展、新能源車輛保有量的快速增加，公共充電基礎設施已成為民眾生活中不可或缺的一部分，將受到當地居民的歡迎和支持。各鎮街和有關單位的大力支持和配合，科學組織和管理，為充電基礎設施的建設和運行提供了保證。

結論為風險等級為低風險。

四、評估結論

經評估，《關于規范全市電動汽車充電基礎設施規劃建設和運營管理的實施意見》總體風險等級為低風險，實施風險可控，能夠實現充電基礎設施規劃建設和運營管理目標。

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2024年2月28日